两亿车主请注意 车险迎来重大改革19日起实施


在广泛征求意见的两个月后,事关两亿多车主、近3亿辆汽车的车险综合改革的指导意见已经落地,让我们来解读一下改革的具体内容。

2020年9月3日,中国银行保险监督管理委员会官网发布《关于实施车险综合改革的指导意见》指导意见将在2020年9月19日起开始施行,这就意味着车险综合改革将正式实施。

《指导意见》共9部分,包括总体要求、提升交强险保障水平、拓展和优化商车险保障服务、健全商车险条款费率市场化的形成机制、改革保险产品、推进配套基础建设改革、全面加强和该井车险的监管、明确职责分工以及做好保障落实。

我们首要关注的就是交强险,未来交强险总责任限额从12.2万元提高到20万元,其中:

1. 死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元

2. 医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元

3. 财产损失赔偿限额维持0.2万元不变

另外,从意见中可以看出商业车险保险责任更加全面,新的机动车示范产品的车损险主险保险责任在原有的基础上增加了以下方面的保险责任:

1. 机动车全车盗抢

2. 地震及其次生灾害

3. 玻璃单独破碎

4. 自燃

5. 不计免赔率

6. 无法找到第三方免赔率

以上部分保险责任是在实践中容易引发理赔争议的免责条款,并且以上保险责任再过去都属于附加险,消费者需要投保相应附加险才能获得其保障。如今《指导意见》将附加险放进车损险条款,极大提高了车损险的保障范围。

还有一点非常重要,《指导意见》支持行业将示范产品商业三责险责任限额从5万—500万元档次提升到10万—1000万元档次,并将商车险产品设定附加费用率的上限由35%下调为25%,预期赔付率由65%提高到75%。

意见明确要求,财险公司要加强投保人身份验证,做好保单签名、条款解释、免责说明等工作,推进实名缴费,促进信息透明,防止销售误导、垫付保费、代签名等行为,维护消费者合法权益。

这次改革的施行,主要是为了可以实现“三个基本”,即“价格基本上只降不升,保障基本上只增不减,服务基本上只优不差”。这“三个基本”都是为了更好的发挥保险经济补偿和化解矛盾纠纷,从而更好地达到“保护消费者权益”的主要目标。

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(责任编辑:冯楠_NA1279)